政协委员谢守忠：深化公车改革 强化后续监管建议

　　荆州新闻网消息：2016年上半年，我市党政机关公务用车制度改革全面启动。目前，公车改革已取得阶段性成果，总体运行平稳有序。但是，从调研情况看，车改推进中也存在一些问题。市政协委员谢守忠针对我市公车改革后续监管提出了建议。

　　谢守忠认为，目前，我市公车改革存在观念转变不到位、政策宣传落实不到位、车辆保障不到位、公车管理不到位的问题。特别是公车改革后如何规范公务用车行为,相应的配套管理制度滞后；有些部门由于工作人员编制身份不同，存在混编混岗现象，导致部门内部发放车贴有难度，只能暂时搁置。同时，公车改革后，少数单位存在违规配车、违规用车、私车公养、违规发放公务交通补贴等现象。少数单位在开展中心工作时公车使用上公私不分，一定程度上形成了监管空白。

　　针对上述问题，他提倡领导干部步行上班、公交出行、同行拼车，主动适应车改新政。鼓励公务人员探索新的工作方式,采用视频会议、网传照片、微信群、QQ群等形式履行公务，提高工作效能。同时，要加大政策宣传力度。广泛宣传解读车改政策,阐释车改的目的意义，让广大公务人员和人民群众了解、支持车改，为车改营造良好社会氛围。审计部门要定期对公车运行成本进行专项审计，建立公车结算价格动态调整机制，及时回应社会关切。针对车改后的实际，加强公务用车日常监督管理。

　　此外，还要切实保障公务出行。公交公司要合理规划公交线路，完善城区公共交通服务体系，使公务交通补贴保障范围内公交线路全覆盖；在江津路建设BRT快速公交系统，开辟公交专用道路，建造新式公交车站，着力提高城市公交运载能力；在中心城区建立智能公共自行车服务系统，作为小街巷交通不便的有效补充；乡镇可配备部分电动自行车作为替补交通工具，方便基层公务人员走村入户，实现公务出行便捷合理。

　　在监督管理上，xxx认为，公车管理和使用单位要严格执行有关制度，各单位主要负责人要落实主体责任，以身作则，层层传导压力，杜绝违规使用公车问题发生。对所有公务用车，包括未参改事业单位的公车，要更换统一的公务用车号牌，统一安装GPS车辆定位系统，纳入全市公务用车实时监控平台进行管理，与公安部门天网信息系统衔接，全方位监控公车运行轨迹；执法执勤用车要喷涂明显的统一标识，车辆配备严格限制在一线执法执勤岗位。各级公车管理部门和纪检监察机关，要加大明查暗访力度，针对重点场所和重要时间节点，加强监督检查，对违反规定使用公车的行为，发现一起，查处一起，曝光一起，确保公车改革取得实效。

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